华体会-中汽协预估1月汽车销量同比增31.9% 多家车企翻倍增长

2021-02-08

近日，中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)行业信息部发布2021年1月汽车销量预估：汽车行业销量估计完成254万辆，同比增加31.9%。此中，乘用车销量估计完成207万辆，同比增加28.4%，商用车销量估计完成48万辆，同比增加50.1%。

按照中汽协的数据，1月汽车估计销量为254万辆，是2019年以来1月同期销量的最高值，略高在2017年1月的汽车销量，不外依然不和2018年1月的280.92万辆的汽车销量。在这254万的月销量傍边，乘用车估计销量为207万辆，是2019年以来1月同期销量的最高点，但仍不和2018和2017年1月乘用车销量；商用车估计销量数据表示优良，创下了最近几年1月份的商用车销量记载。

多家车企翻倍增加

截止今朝，有很多车企发布了本身的1月份销量。奢华品牌、合伙品牌和自立品牌中都不乏1月份销量同比翻倍的企业。

奢华品牌中，一汽红旗1月销量达3.25万辆，同比增加158%。奥迪品牌发卖86,888辆(含进口车)，同比年夜增35.8%，创汗青最高记载。沃尔沃汽车1月销量19122辆，同比增加91.4%，收成中国年夜陆市场单月零售最高销量。雷克萨斯1月销量24269辆，同比增加86.4%，1月销量和电气化车型销量均立异高。林肯汽车2021年1月销量为8200辆，同比增幅162%。凯迪拉克1月份共发卖汽车23200辆，同比增加18.4%。按照奇瑞团体发布的数据，奇瑞捷豹路虎1月实现6185辆,同比增加104.2%。

合伙品牌中，一汽团体旗下的一汽-公共旗下三年夜品牌1月累计终端销量241,587辆(含进口车)，同比增加27.7%。此中，公共品牌发卖140,499辆，同比增加25 4%；捷达品牌发卖14,200辆，同比增加8%。一汽丰田销量8.4万辆，同比增加9%。

上汽团体旗下的上汽公共1月销量为16.4万辆，同比增加20.09%。上汽通用别克1月份发卖新车86,910辆新车，同比增加26%。春风团体旗下的春风日产1月份销量为12.4万辆，同比增加22.5%。春风本田1月实现发卖7.21万辆，同比增加6.8%；春风悦达起亚1月销量2.04万辆；神龙汽车1月销量7027辆，同比增加90.2%。春风雪铁龙1月销量同比增加62.9%。

广汽团体旗下两年夜合伙品牌中，广汽丰田1月销量89800辆，同比增加33%；广汽本田1月销量77625辆，同比增加24.2%。长安汽车旗下的马自达1月销量11,860辆，同比增加33.77%；长安福特30,117辆，同比增加96.10%。

自立品牌中，长安自立品牌销量达200,737辆，同比增加93.2%；乘用车销量达153,424辆，同比增加92.5%。比亚迪1月汽车销量为42401辆，同比增加68.44%，而新能源汽车销量更是同比增加182.88%。广汽团体自立品牌乘用车1月销量41756辆。春风自立品牌乘用车1月销量4.08万辆。上汽年夜通1月销量12503辆，同比增加56%。奇瑞汽车1月份销量56880辆，同比增加76.7%，奇瑞新能源乘用车销量达6705辆，同比增加570.5%。凯翼汽车1月销量达2493辆，同比增加100.7%。

上汽通用五菱1月销量到达15.91万辆，同比增加45%，此中五菱品牌销量达11.23万辆，新宝骏品牌销量达1.44万辆，海外出口汽车9061辆。除此之外，江铃汽车、北汽福田等自立品牌车企的1月销量也都有50% - 80%的增加。

在新造车企业中，蔚来汽车1月交付新车7225辆，同比增加352.1%；小鹏汽车交付6015辆，同比增加470%，而抱负ONE在1月交付5379辆，同比增加355.8%。此中，蔚来汽车和小鹏汽车在1月再次创下了汗青最好交付成就。哪吒汽车1月份销量2,195辆，同比增加119.3%。

2021“开门红”的成色

1月汽车销量相较客岁1月表示强劲，这首要是因为2020年春节为1月25日，远远早在2021年，车企放假较早致使汽车销量降落。别的，2020年1月下旬新冠肺炎疫情愈演愈烈，疫情防控办法也华体会体育app致使汽车销量下滑。2020年1月汽车销量基数较低，是2021年1月汽车销量年夜幅增加的缘由之一。

另外，本年1月汽车市场固然呈现了较着的回暖迹象，可是首要集中在第三周和第周围。按照乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)所供给的数据，本年1月第一周和第二周的乘用车零售数目同比别离降落7%和25%，只有第三周和第周围同比别离上升35%和168%。而斟酌到2020年春节在第三周和第周围，假如外部前提不变，本年1月份的销量成色比拟客岁其实不是很凸起。在如许的根本下，接下来汽车市场将来的苏醒依然具有必然的不肯定性。

按照中国汽车畅通协会所发布的1月份汽车消费指数来看，1月份汽车消费指数为27.6，相较上个月的78.9呈现了年夜幅度的降落。不外，从往年的数据来看，1月是传统的发卖淡季，汽车消费指数年夜幅降落其实不希奇。关在消费指数年夜幅降落的缘由，中国汽车畅通协会暗示：“2021年1月以来多地疫情状态进级，邻近春节各地疫情防控逐步严酷。1月节前效应不如客岁强，销量有所下滑，首要是跟着部门品牌价钱回升，疫情防控限制人流返乡限制了节前汽车消费。”

关在行将到来的2月，和2月份的汽车销量，中国汽车畅通协会猜测称，2月春节地点月是传统汽车消费低点，本年疫情防控使得年夜量人员没法返乡过节，冲淡了节前汽车消费，这将进一步拉低2月购车需求。同时，经销商从年末的降价冲量转到报价发卖的策略，会致使汽车价钱有所回升，也使得部门消费者暂缓购车。

关在2021年乘用车全年销量，各年夜机构此前曾做出过一些猜测，中汽协估计全年乘用车销量将达2170万辆，增幅7.5%，而乘联会和IHS估计增幅7%。整体上看，行业对2021年的行情较为乐不雅。